Ако лампица за контролу притиска у гумама остане упаљена, генерално постоје три разлога:
1. Лампица за надзор притиска у гумама светли када је гума пробушена
У овој ситуацији, цурење ваздуха је генерално веома споро и неко време је немогуће открити о којој гуми је реч.У овом тренутку можете користити манометар за мерење притиска у гумама, предњи је 2,3, а задњи 2,5.Ако поново засветли за неколико дана, можда ће бити потребно проверити гуму.У 4С радњи, особље за одржавање обично подешава притисак у две предње гуме на 2,3 и притисак у задњим гумама на 2,4, затим одузме притисак у гумама и пријави полицији, и пусти нас да трчимо још 3 или 4 дана да видим да ли више није. У реду је позвати полицију.Ако поново позовете полицију, могуће је да је гума пробушена.Морате поново да одете у продавницу 4С и замолите их да вам помогну да то проверите.
2. Понекад је укључена лампица за надзор притиска у гумама јер је притисак у гумама превисок
Општи међународни стандард ГБТ 2978-2008 прописује да притисак надувавања аутомобилских гума испуњава захтеве Табеле 1-Табела 15: стандардне гуме: 2,4-2,5 бара;ојачане гуме: 2,8-2,9 бара;висок притисак: не би требало да прелази 3,5 бара.Дакле, када гума пређе 3,0 бара, лампица за надзор притиска у гумама ће се такође активирати.
3. Лампица за контролу притиска у гумама је укључена због дугог времена вожње са ниским притиском у гумама.Ова ситуација се обично дешава када је притисак у гумама одређене гуме пренизак.Зауставите се да се одморите или замените резервну гуму.
Време поста: мар-02-2023