Иако је аудио опрема само нека врста помоћне опреме за аутомобил, она нема утицаја на перформансе аутомобила.Али како су захтеви људи за уживањем све већи и већи, произвођачи аутомобила такође обраћају све више пажње на аудио опрему аутомобила и користе је као један од савремених стандарда за мерење оцена аутомобила, тако да су техничке тачке које су укључене увек препознате од стране потрошачи.и пажња навијача.Дакле, на које техничке тачке треба да обратимо пажњу?Прочитајте овај чланак и хајде да истражимо заједно!
1. Технологија уградње
Део аудио система у аутомобилу је инсталиран на главној конзоли аутомобила, а пошто је унутрашњи простор главне конзоле веома мали, ово има изузетно високе захтеве за технологију уградње аудио система у аутомобилу, тако да се у свету појавила уобичајена инсталација.Стандардна величина рупе, позната као ДИН (немачки индустријски стандард) величина.Његова ДИН величина је 178 мм дужине к 50 мм ширине к 153 мм висине.А неки напреднији аудио хостови за аутомобиле опремљени су ЦД аудио и другим уређајима са више дискова.Величина отвора за уградњу је 178мм×100мм×153мм, такође позната као 2 пута већа од ДИН величине, што је чешће код јапанских машина.Међутим, неки брендови аутомобила имају нестандардне аудио главне јединице и могу се навести само за инсталирање одређене врсте звука у аутомобилу.Стога, када купујемо ауто аудио, морамо обратити пажњу на то да ли је величина аудио хоста компатибилна са величином монтажне рупе на инструмент табли.
Поред величине монтажних рупа на инструмент табли, уградња аудио система у аутомобилу је важнија за уградњу целог аудио система, посебно технологије уградње звучника и компоненти.Зато што квалитет звука у аутомобилу није повезан само са квалитетом самог звука, већ и директно повезан са технологијом инсталације звука.
2. Технологија амортизера
Када се аутомобил вози по неравном путу, његова фреквенција вибрација ће бити знатно повећана и лако је резонирати са аудио звучницима аутомобила, што значајно смањује искуство вожње возача и путника.Ово показује колико је важна технологија амортизера у аудио систему аутомобила.
3. Технологија обраде квалитета звука
Са развојем истраживачке технологије, напредна ауто аудио достигнућа као што су ДСП појачало снаге, ДАТ дигитални аудио систем и 3Д сурроунд звучни систем постепено су се појавила у видном пољу људи.Уредник овде наглашава да многи власници аутомобила често занемарују важност подешавања приликом куповине комплета звучника за аутомобил.Размислите, ако је нишан пиштоља крив, да ли је могуће да меци које испаљује погоде мету?
Постоји изрека у модификацији звука аутомобила: „Три тачке зависе од опреме, седам тачака од инсталације и отклањања грешака“, може се замислити важност инсталације и отклањања грешака, али различити аутомобили и сви имају различите стилове слушања, а отклањање грешака је такође различито.Фиксни стандардни параметар, уопштено говорећи, треба да се отклони грешке у складу са ситуацијом појединца.Упознати са спецификацијама опреме, радом и карактеристикама звука, као и разним звуковима произведеним комбинацијом опреме, да бисте отклонили одговарајући звучни ефекат!
4. Технологија против сметњи
Ауто аудио је у веома сложеном окружењу, подложан је електромагнетним сметњама од уређаја за паљење мотора аутомобила и разних електричних уређаја у било ком тренутку, посебно сви електрични уређаји у аутомобилу користе батерију, а на њега ће утицати и напајање линија и друге линије.Звук омета.Технологија против интерференције аудио система у аутомобилу користи пригушне намотаје за филтрирање сметњи линије напајања између извора напајања и звука и користи металну шкољку да спречи сметње свемирског зрачења.
Инкапсулација и заштита, интегрисана кола против сметњи су посебно уграђена у аудио систем како би се смањиле сметње спољашње буке.
5. Технологија активне редукције буке
Док људи стално траже квалитет звука у аутомобилском аудио систему, они такође постављају веће захтеве за окружење за коришћење аудио система за аутомобиле.Неки произвођачи су применили технологију активне редукције буке сличну слушалицама за смањење буке у аутомобилском окружењу.Технологија активне редукције буке неутралише буку кроз обрнути звучни талас који генерише унутрашњи систем који је потпуно једнак спољашњој буци, чиме се постиже ефекат смањења буке.
Пет основних техничких тачака за модификацију, да ли сте већ добили?Ако имате било каквих недоумица или додатака, оставите поруку да нас контактирате!
Време објаве: 09.08.2023